中国民航试点“海内直达游客跨航司行李直挂办事”

资料图。中新社记者张云摄

中国民航局15日在北京召开的新闻发布会上披露,今年中国民航将“海内直达游客跨航司行李直挂办事”列为民航行业的9项便民办事措施之一,拟以此为突破口,率先实现“航路未直连、办事要直通”。

民航局近日下发《关于发展海内直达游客跨航司行李直挂办事试点的通知》,明确在中国国航等8家航空公司,上海浦东等29家机场发展海内直达游客跨航司行李直挂办事试点。

长期以来,中国海内游客在直达出行时,常常需求跨不同航空公司,但因为各航司之间、机场与航司之间缺乏有效合作,游客在直达机场需求取出行李、从头治理托运手续、从头过安检,紧张影响了直达效率和便捷性,影响了游客出行体验,甚至在航班不正常时,易招致游客相干
权益不能得到有效保障。

据业内统计,目前海内干支机场间的直连航路覆盖率为25.6%,支线与支线机场间的直连航路覆盖率仅为0.6%。但跟着中国民航游客运输总量的快速增长,在直连航路尚未覆盖的机场之间的航空出行需求也在不竭增加。

记者从新闻发布会上获悉,此次试点内容分为两类:一是以机场为主导,即机场按照实际情况,既能够发展基于游客申请的“呼应式”直达办事;也可通过与其他机场、航空公司或第三方合作的体式格局,主动为本机场直达游客供应办事。

二是以航空公司之间主动合作,以代码共享、通程联运、合作联营等体式格局,在既定的直达机场为游客供应跨航司行李直挂办事。

发展海内直达游客跨航司行李直挂办事试点的29家机场是:华北地域的呼和浩特、太原、石家庄机场;华东地域的浦东、杭州、厦门、合肥、烟台、泉州、南昌机场;中南地域的广州、深圳、郑州、长沙、武汉、桂林机场;西南地域的成都、昆明、重庆、贵州机场;西北地域的西安、兰州、银川、西宁机场;东北地域的哈尔滨、沈阳、长春机场;新疆地域的乌鲁木齐、库尔勒机场。

记者周音


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